Monocilíndrico (portátil) serie DFZ Complejo compleja vía férrea serie DFZ es el uso del principio de la fuerza de elevación obligará a la mejora de procesos de elevación para el solo eje del cilindro de trabajo jacking las ruedas por el suelo (grava o almohada) y la fuerza de la resistencia generada por el carril para completar la travesía y de elevación. DFZ pista Complejo en un rescate hidráulico del complejo es el complejo ferroviario más seguro. Después de que el camino de la rueda fuera, en todo el proceso de rescate complejo, hay un proceso de flotación, el borde largo de la tierra, el bloque de guía y el movimiento por ferrocarril hasta el lado re-rail, el accidente secundaria no se produce incluso cuando la ruptura de tuberías, por lo que el off road los vehículos y el personal es el más seguro. Tipo DFZ ferrocarril compleja sin cerraduras, en el lugar de instalación puede ser completada dentro de los tres minutos, cuando está apagado rueda de carretera por alrededor de 300 mm, la bomba de mano sólo 3-5 minutos para completar la re-pista, bomba motorizada 1 minuto para completar, el camino más fuera cuando se está lejos, porque el cilindro hidráulico para el principio de dise?o de doble efecto, el operador no necesita de inmediato volver a entrar el coche en funcionamiento continuo del complejo. Para todo el bogie se puede tomar la carretera dos dispositivos al mismo tiempo desde el complejo de rescate. DFZ-6 (modificado) del carril complejo portátil mediante bombas manuales, base, base auxiliar, placas de deslizamiento, de expulsión y otros componentes. Tama?o peque?o, peso ligero, se levantan rápido, sencillo y seguro. DFZ-6 (modificado) del eje ferroviario complejo portátil de puntos de apoyo para el gato, de un solo cilindro para los tres cilindros hidráulicos, la poligonal máxima de hasta 380 mm, el punto de funcionamiento más baja es de 280 mm, elevación máxima 370mm, adecuado para eje de elevación superior autobús, el peso de camiones ≤90 toneladas de las operaciones de rescate complejas. Se aplica a las furgonetas de mantenimiento de sistemas, sistemas de camionetas de servicio del vehículo, los modelos especiales de maquinaria de mantenimiento de carreteras a gran escala, el sistema de metro de apagado y otras operaciones de rescate del complejo. Monocilíndrico (portátil) Tipo DFZ ferroviario complejo a través del Ministerio de Ferrocarriles del producto Supervisión de Calidad e Inspección del Centro chino. China Railway Editorial publicado en 2011, materiales de capacitación los trabajadores ferroviarios de trabajo, "conductor de maquinaria de rescate, copiloto", también para este propósito y Especificaciones hizo unos modelos de presentación.