A-60 estructura compleja hidráulico carril complejo A-60 Tipo de tipo en forma de raíl con A, el uso del triángulo de estabilidad entre todos los componentes usando una bisagra, de modo que todo el dispositivo tiene flexibilidad de operación, para asegurar que el rescate del complejo Cuando el trabajo de elevación del vehículo falla, acumulando la estabilidad, el dise?o de los seguros cilindro de elevación hidráulica en materia de control, incluso si la tubería explosión del tanque de combustible estalló desde el complejo proceso no cae desde el complejo proceso mediante un mando a distancia, para asegurarse de que los trabajadores y equipos (locomotoras vehículo) seguridad. A-60 tipo de carril complejo más peque?o, peso ligero, baja desde el punto complejo, levante alta velocidad desde el complejo, cambiante grande, seguro y confiable, puede completar travesía de elevación, y el accidente no sucederá alojamiento , aplicable a partir de la operación de rescate complejo para cualquier ocasión, la parte superior de elevación en el campo es muy conveniente. Con el fin de reducir el peso de un solo componentes de pieza y soluciones de la instalación inestable subrasante complejo y otras cuestiones operativas,-60 Un tipo de carril complejo utilizando dise?o de base montado, no sólo para resolver la celebración del vehículo de camino, cuando el punto de funcionamiento de ambos lados a diferentes alturas y algunos calzada irregular un mejor nivel de las operaciones normales de rescate del complejo, conectado por cadena entre A-60 de base ferroviario complejo tipo, y puede ajustar la distancia entre la base de dos cilindros hidráulicos, resolviendo así el vehículo fuera de la carretera de la motocicleta jacking punto más bajo desde cuestiones complejas, Por lo tanto, incluso cuando el vehículo de la carretera es muy bajo, y no se levantará un segundo. Debido a la flexibilidad cuando A-60 operación ferroviaria complejo tipo de los cilindros hidráulicos de trabajo, elevación y bajado dos cilindros hidráulicos están mutuamente afectada entre sí, por el operador para seleccionar que sólo rescate hidráulico de la situación real del trabajo complejo levantar cilindros, también puede levantar. Sin embargo, debido a la presencia de vehículos fuera de carretera después de cerca de inclinación, lateral generalmente inferior del primer cilindro hidráulico de elevación, cuando fuera motocicleta todo terreno, usted puede elegir dos cilindros paralelos al mismo tiempo levantar el vehículo, también puede elegir el levantamiento alternativo, en el oto?o El mismo proceso. Por lo tanto, el uso de A-60 de tipo de carril complejo pista de rescate vehículo puede ser removido de la provincia de enderezamiento trabajo complejo antes. A-60 del carril complejo acoplador de punto de apoyo de tipo, cada cilindro se compone de dos cilindros hidráulicos, máximo desplazamiento lateral de 550 mm, el punto de funcionamiento más baja de 380 mm, la más alta elevación de 1250mm, adecuado para el peso total del acoplador jacking ≤60 toneladas de diversos tipos de vehículos. A-60 es adecuado para carros de ferrocarril sistema de obras públicas, las operaciones del sistema de suministro de energía, sistemas de metro y ferrocarril a gran escala de trabajo de maquinaria de mantenimiento de vehículos y otras operaciones de rescate del complejo. Nota: elevación ferroviario complejo duplex y A-60 de tipo complejo ferroviario mayor diferencia A-tipo 50 es el uso del acoplador de multiplexación colgando (bloque de gancho), parámetros técnicos, ver A-120 Tipo de barra de colgar complejo duplex, diámetro interior sea peque?o, el peso de ser la luz, que se utiliza principalmente en el sistema de obras públicas, vagones de ferrocarril, los sistemas de suministro de energía del vehículo de trabajo.